Литиумска батерија од 36V 880Ah за дофат на камион

Дизајнирана за потребите на модерните камиони со дофат, оваа литиумска батерија од 36V 880Ah ги одржува магацините да работат со максимална ефикасност. Неговата робусна технологија LiFePO4 обезбедува стабилна,-моќност со високи перформанси за навигација во тесни-колиници, кревање тешки и долги смени. Брзо се полни и дизајниран за илјадници циклуси, го минимизира времето на застој, ги продолжува работните часови и поддржува непречено, сигурно ракување со материјалите, максимизирајќи ја продуктивноста со минимални прекини.

Изградба и заштита

Школка е челична плоча SPCC, обичен ладно-валани челик. Доволно добро. Работите на виљушкар имаат многу вибрации, цврстото заварување е поважно од врвните материјали. Школката има навртки за подигање, може да се подигне со надземен кран или со подемен кран.

IP54, доволна за магацински средини. Прашината и прсканата вода нема да влезат во кутијата. Ако го перете подот, не ја прскајте батеријата директно со пиштол за вода.

 

Циклус на живот и долговечност

Батеријата е оценета за 4,000+ циклуси под стандардни услови за тестирање, каде што едно целосно полнење и едно целосно празнење се сметаат за циклус. Во реални операции, опремата ретко се испушта до 0% пред да се наполни. Повеќето корисници се надополнуваат со околу 30-50% преостанати, што става помал стрес на клетките и резултира со подолг реален животен век од номиналната бројка.

Колку долго ќе трае зависи од тоа колку често го полните.

• Едно полнење на ден:над10 годинисо сигурна употреба.
• Повеќекратни трошоци дневно (магацини со 3 смени):потрошувачката на циклусот се зголемува, но капацитетот постепено исчезнува и батеријата обезбедува стабилни перформанси во текот на својот животен век.

Во споредба со конвенционалните оловни-киселински батерии со само1.200-1.500 циклусии поголема чувствителност на навиките за полнење, ова литиумско решение ви го даваподолг работен век, пониски трошоци за замена, ипопредвидливи перформанси.

Систем за управување со батерии (BMS)

BMS е интегриран во батерискиот пакет и постојано ги следи напонот, струјата и температурата додека управува со функциите за комуникација и заштита. Го следи напонот на сите 12 серии на ќелии, идентификувајќи каква било нерамнотежа и врши балансирање на ќелиите за време на полнењето. Ова помага да се забави долго-дивергенцијата на клетките и поддржува подолг работен век.

Заштитни функции

BMS обезбедува повеќе слоеви на заштита за да се чува вашата батерија и опрема безбедни. Клучните заштити вклучуваат:

Комуникациски интерфејси

Две комуникациски порти, RS485 и CAN. RS485 се поврзува со горниот компјутер, чита напон, струја, температура, состојба на полнење, кодови за дефекти и слично. CAN е протокол што се користи на возилата, интерфејси со контролорот на возилото, размена на податоци. Некои системи за управување со флота треба да се поврзат со податоци за батеријата, исто така, поминува низ овие две порти.

A отстранлив LED дисплеје монтиран надворешно за брзи,-на-проверки на статусот на прв поглед.

Спецификации за празнење

Упатства за складирање

Само-празнење помалку од 3% месечно. Се чува без употреба, полнењето полека се намалува, но многу бавно. Оловната-киселина складирана еден месец може да изгуби над десет проценти, а литиумот многу помалку.

За долгорочно- складирање, одржувајте го нивото на полнење помеѓу 40% и 60%, температурата од 10 степени до 45 степени, суво и ладно место. Складирањето со целосно полнење е лошо, празното складирање е исто така лошо. Проверете го нивото на полнење секој месец или два, дополнете го.

Работи за инсталација

Прво измерете ги димензиите на преградата за батерии. Должината, ширината, висината треба да се совпаѓаат, а исто така треба да се остави работен простор за конекторите. Некои прегради за камиони се во право, батеријата влегува, но конекторите немаат каде да се приклучат, мора повторно да ја извадат, проблематично.

 

Методите на поправање варираат во зависност од камионот. Плочи под притисок, завртки, штипки, секаков вид. Предмет тежок 910 килограми, кога камионот работи, кочи, врти, поминува преку нерамнини, инерцијалната сила е значителна. Ако не се фиксира безбедно, ќе се тресе, тресењето и тресењето на завртките ќе се олабават, слаб контакт, следува низа проблеми.

 

Вметнете ги конекторите на место. И REMA и Андерсон се приклучени-, притискајте и слушајте го звукот за заклучување. Површините за контакт треба да бидат чисти, ако има 'рѓа или оксидационен слој, најпрво се справи со тоа. Проверувајте периодично, проверете дали областите на конекторите се загреваат или обезбојуваат.

 

Дневна инспекција

Дневната проверка е едноставна и трае минимално време:

 Проверувајте го екранот секој ден, проверете дали има светла за дефекти

Кога се полни, внимавајте, проверете дали звукот и температурата се нормални

Проверете ја надворешната обвивка за удари, испакнатини, истекување

Проверете дали конекторите се лабави

Нема потреба да се додава вода, нема потреба да се мери специфичната тежина, нема потреба да се врши полнење за изедначување

Префрлување од олово-киселина

Ако сте навикнати на оловни-киселински батерии, еве што треба да знаете: литиумските батерии сеодржување-бесплатно, брзо-полнење и побезбедно, но имаат повисоки однапред трошоци. Со текот на времето, нивнитеподолг животен век, ефикасност и помали оперативни трошоциги направи многу исплатливи- во повеќето апликации.

Жешка тагови: 36v 880ah досег камион литиумска батерија, Кина 36v 880ah досег камион литиумски батерии, производители, добавувачи, фабрика