Целосни спецификации на литиумска батерија за противтежа на вилушкар Polinovel 80V 460Ah
Секоја вредност подолу го опишува моделот FL80460 додека ја напушта нашата линија. Заштитата од навлегување, типот на конекторот и димензиите на куќиштето може да се конфигурираат, затоа потврдете ја целната преграда за камиони со нашите инженери пред нарачката да биде пуштена во производство.
| Номинален напон | 80V |
|---|---|
| Номинален капацитет | 460 Ах |
| Енергија | 36.800 Wh |
| Самопразнење | <3% per month |
| Циклус живот | >4.000 циклуси |
| Струја на полнење | 200A |
|---|---|
| Исклучен напон за полнење- | 91.25V |
| Терминал за полнење / конектор | РЕМА |
| Струја на празнење | 200A |
| Исклучен-напон на празнење | 68.75V |
| Терминал за празнење / конектор | РЕМА |
| Димензии (Д×Ш×В) | 1022 × 986 × 612 мм |
|---|---|
| Тежина | 1800 кг |
| Материјал на случајот | SPCC |
| IP рејтинг | IP54 / IP65 / IP67 |
| Тип на ќелија | LiFePO4 |
| Температура на полнење | 0 степени до 55 степени / 32 степени F до 131 степени F |
|---|---|
| Температура на празнење | -20 степени до 60 степени / -4 степени Ф до 140 степени Ф |
| Температура на складирање | 10 степени до 45 степени / 50 степени F до 113 степени F |
| Приказ | LED дисплеј |
| Комуникација | RS485 / CAN |
| Класификација на испорака | UN3480, класа 9 |
Капка-литиумска батерија за вилушкар што го заменува вашето олово-пакет со киселина без преработка на преградата
Полиновел ја одреди големината на FL80460 за да го заземе местото на оловна-киселина во камион со противтежа од 80V, а не да седи покрај еден. Обвивката од 1022 × 986 × 612 mm паѓа во стандардната преграда, а одредената маса од 1800 kg значи дека батеријата продолжува да работи на баласт. На виљушкар за противтежа, пакетот е дел од табелата за оптоварување, а лесниот литиумски пакет што го игнорира ова ве принудува да внесете дополнителен баласт или плоча со намален капацитет. Ако големината на пакетот за замена од почеток го одредувате наместо да одговарате на овој точен модел, нашиотВодич за големината на батеријата за противтежа на виљушкарпоминува низ напонот, капацитетот и баластот-камион по камион.
Внатре во истиот отпечаток има 36.800 Wh LiFePO4 ќелии со рамна крива на празнење, така што брзината на подигање и брзината на патување се задржуваат од целосно полнење надолу до речиси исцрпување наместо да бледнеат низ менувањето. Терминалите REMA, LED дисплејот за состојбата на полнење и излезот RS485 или CAN одговараат на она што веќе го очекуваат вашиот камион и полнач. Реконструкцијата останува механичка замена и проверка на комуникацијата наместо проект за повторно поврзување.
Зошто купувачите на флота ја избираат оваа големопродажна литиумска батерија за противтежа на вилушкар од 80 V
460Ah што останува 460Ah
Пакетот одржува континуирано празнење од 200 А со рамен напонски профил, а животниот век на циклусот е оценет над 4.000 циклуси на 80% длабочина на празнење. Пакетите со оловни-киселини се конвенционално многу поплитки за да се заштити векот на плочата, така што нивните засилувачки-часови на табличката и нивните употребливи засилувачи-часови се оддалечуваат. Овде тие не го прават тоа.
Што значи тоа за вас: смените се планираат во однос на бројот на листот со податоци, а не во однос на намалената бројка што операторот ја открива на шестиот час.
Една батерија по камион, а не три
Струјата на полнење од 200 А го полни пакетот од 460 Ах за еден до два часа, а можностите за полнење за време на паузите не носат доживотна казна од циклусот. Ефикасноста на полнење и празнење изнесува 95%, наспроти 70 до 80% за оловна-киселина.
Што значи тоа за вас: инвентарот на резервни батерии, промената-, дигалката и замената, сите го напуштаат буџетот. Површината на магацинот се враќа.
Без наводнување, без киселина
Оваа литиумска батерија за виљушкар не бара-дополнување електролит, полнење за изедначување и задржување на излевање киселина. Ефикасноста на полнење сама ја намалува потрошувачката на енергија за 15 до 30% од оловната-киселина, а работниот век во нормални работни услови достигнува пет до десет години.
Што значи тоа за вас:Бројот на вработени за одржување престанува да се зголемува со бројот на камиони и секое пакување е покриено со пет-годишна или 10.000-часовна гаранција.
Како изгледаат вкупните трошоци за сопственост во текот на пет-годишниот циклус на флота
- До десет пати повеќе од работниот век на оловната-киселина, со 4,000+ циклуси наспроти 300 до 500, што целосно го поместува трошењето за замена надвор од пет-годишниот прозорец.
- Трудот за одржување и потрошниот материјал се отстранети наместо намалени.
- 15 до 30% помала потрошувачка на енергија за секој киловат-час што ќе го вратите во пакувањето.
- Посебните простории за батерии, станиците за перење и промена{0}}не инфраструктурата стануваат непотребни.
Внатре во батеријата за вилушкар Polinovel LiFePO4: ќелии, BMS и инженерство на куќиште
Зошто LiFePO4 хемија за камиони за противтежа
Литиум железен фосфат е наведен поради неговата термичка и хемиска стабилност при високо-струјно исцрпување, што го намалува ризикот од термички бегство во куќиште што седи под оператор цел ден. Хемијата, исто така, го задржува својот излез низ прозорецот за празнење од -20 степени до 60 степени, а Полиновел нуди опција за само-затоплување што го проширува доверливото работење до должност на ладно складирање до -40 степени.
Куќиштето SPCC и неговите оценки за влез
Пакетот од 80V 460Ah е сместен во челик SPCC со автомобилска-степен e-облога и целосно запечатување, достапно со IP54, IP65 или IP67. Изберете IP67 за надворешни пристаништа за товарење, перење-доле и влажни или замрзнати магацини; IP54 е доволно за суво ракување со внатрешниот материјал. Запечатената конструкција, исто така, ја завршува киселинската корозија на терминалите и околу одделот.
Системот за управување со батерии зад секоја батерија на вилушкар Polinovel
Заштита
Преполнување
Преку-празнење
Краток спој
Прекумерна струја
Балансирање на клетките
Балансирањето работи за време на полнењето, за време на празнењето и додека камионот стои во мирување, потоа го рекалибрира капацитетот за пакетот да пријави состојба на полнење на која може да им веруваат вашите оператори. Нерамнотежата на клетките е вообичаена причина за предвремено избледување на капацитетот во индустриските батерии. Овде се управува наместо да се дијагностицира подоцна.
Следење и интеграција
Податоците за реалната{0}}временска состојба на полнење и здравствена состојба се објавуваат преку CANbus и RS485 до контролорот на камионот и до системот за управување со вашата флота. Нивото на полнење, температурата на ќелијата и здравјето на пакетот пристигнуваат како податоци, така што одржувањето се закажува наместо да се активира од заглавен камион.
Како се полни пакетот
Полначот ја чита температурата на пакетот и состојбата на полнење преку комуникациската магистрала и го прилагодува неговиот профил, што спречува преполнување на врвот на кривата. Можното полнење за време на паузите и менувањето на менувачот е поддржано без скратување на животниот век на циклусот, а батеријата ја прифаќа енергијата добиена од регенеративните системи за сопирање и спуштање на јарболот-.
Вреди да се напише едно предупредување: полнење само со профилен полнач LiFePO4-. Полнач со оловна-киселина применува погрешен напон за завршување и не нуди ракување со BMS. Тоа е единствената најчеста причина за спорови за гаранцијата на проектите за доградба и целосно може да се избегне ако полначот е наведен со батеријата. За целосната можност-распоредот за наплата и математиката за промена на шемата зад ова, видете ја нашатаВодич за најдобри практики за полнење на батерии за литиумски вилушкар.
Каде работи оваа противтегателна батерија за вилушкар: магацин, ладно складирање и производствени флоти
Дистрибутивни центри со повеќе- смени
Магацините со две и три-смени го работат овој пакет од 80V 460Ah деноноќно само при можност за полнење. На 200 А, триесет-минутната пауза враќа значајно време на работа, а целосното полнење се вклопува во промената на смената.
Ладилни патеки за складирање и замрзнувач
Испуштањето е оценето до -20 степени, а опционалната функција за греење одржува перформанси до -40 степени. Заптивањето IP67 се справува со циклусот на кондензација секој пат кога камионот го напушта замрзнувачот за пристаништето. НашиотВодич за батерии за виљушкар за складирање на ладноподетално го опфаќа поставувањето на полначот и скалестото полнење на флотите на замрзнувачите.
Производствени погони и дворови на отворено
Запечатена SPCC конструкција, внатрешни-отпорни на вибрации и без киселина за проветрување одговараат на правливите подови на растенијата, патеките за леење и незаштитените дворови за товарење, местата каде што прво кородираат оловните-киселински пакувања на терминалите.
Прилагодено OEM производство за вашата литиумска батерија со противтежа на вилушкар од 80V 460Ah
Секој FL80460 може да се изгради по нарачка. Испратете ни го цртежот на преградата, марката и моделот на камионот и конекторот кој моментално се сервисира. Инженерите на Polinovel враќаат вградена конфигурација наместо замена на каталог, а цртежот се потпишува пред нешто да стигне до линијата. Ако ги споредувате добавувачите пред да се обврзете на цртеж, нашатаВодич за извори на производителот на батерииги покрива-прашањата за должно внимание што вреди да се постават, вклучително и извештаите за тестирање по-клетки и временските рокови за сертификација.
- Прилог плик.Димензиите се вградени во вашата преграда наместо во стандардна футрола, така што пакетот седи без треперење или изработка на држачи.
- Баласт маса.Опционална интегрирана противтежа, така што графиконот за номинален товар на камионот го преживува доградбата.
- Заштита од навлегување.IP54, IP65 или IP67 избрани против работната средина наместо стандардно.
- Конектор.REMA како стандард, со алтернативни терминали вградени да одговараат на инфраструктурата за полнење што веќе ја поседувате.
- Комуникација.Мапирање CAN или RS485 усогласено со контролорот на камионот и со платформата за управување со возен парк.
- Опција за ладна-клима.Само-греење за ладно-складирање и под-нула флота на отворено.
Како Polinovel ја тестира и потврдува секоја литиумска батерија на виљушкар за противтежа
| UL 2580 | Моторни батерии, индустриски возила |
|---|---|
| IEC 62619 | Индустриски секундарни литиумски ќелии и батерии |
| ООН 38.3 | Тестирање за безбедност на транспортот |
| CE | Сообразност на европскиот пазар |
| UN3480, класа 9 | Класификација на испорака за овој пакет |
Она што го проверуваме пред да испрати пакет
Нивото на напонот и внатрешниот отпор во ќелијата-пред почетокот на склопувањето.
Праговите за заштита на BMS потврдени наспроти исклучувањата за полнење од 91,25V и исклучување од 68,75V-.
Капацитетот е потврден при отценети 200А празнење.
Влезот во комплет тестиран за IP класата по вашата нарачка.
Ракувањето со CAN и RS485 се тестирани против контролорот на целта каде и да ни се доставува моделот на камионот.
Секое пакување од 460 Ah ја напушта линијата под пет-годишна или 10.000 часа гаранција, со достапна техничка поддршка сè додека батеријата е во вашиот возен парк.
Пакување и испорака за масовни нарачки на литиумски батерии за вилушкар
FL80460 патува како UN3480, опасни материи од класа 9 според UN 38.3 тест сертификат. Секоја батерија е поставена за ракување со виљушкар и кран со својата бруто маса од 1800 kg, се испорачува според состојбата на полнење што ја бараат правилата за опасни материи на превозникот и се ослободува со резимето за тестирање UN 38.3 и MSDS приложено на датотеката за извоз.
Поморскиот товар е стандарден за количините на флотата. Воздухопловниот товар и царинското работење на дестинацијата се цитирани по пратка во однос на вашиот incoterm. Ако увезувате на пазар со сопствени правила за литиумски батерии, кажете ни ја земјата одредиште порано и ние ќе ја потврдиме документацијата пред да резервирате.
MOQ и Lead Times за литиумска батерија на вилушкар FL80460
Минималната количина на нарачка и времето на испорака се наведени по конфигурација, бидејќи и двете зависат од тоа дали батеријата се испорачува во стандардната обвивка FL80460 или во одделот-специфичен. Нарачките во конфигурацијата на залиха 460Ah директно влегуваат во распоредот на производство. Приспособените пликови се закажуваат по исклучувањето на знакот- на цртање, а во пракса датумот на испорака го одредува фазата на знак-исклучување, а не фазата на изградба.
Испратете го моделот на камионот, димензиите на преградата, типот на конектор, потребната IP класа и годишниот волумен со вашето барање. Понудата се враќа со цврсти количини, прекини на цените и производствен прозорец наместо опсег.
Полиновел 80V 460Ah противтежа со литиумска батерија галерија
Polinovel, Your Factory-Директен противтежа на литиумски акумулатори и добавувач
Полиновел е посветен производител на литиумски батерии за противтежа на виљушкар и снабдувач на OEM, кој гради мотивациони пакети LiFePO4 од нашиот објект во Шенжен за опрема за ракување со материјали, опрема за поддршка на аеродромот, рударски локомотиви, воздушни работни платформи и AGV.
Купувачите на флота работат со Полиновел како фабрика за батерии за виљушкар наместо како трговски посредник. Инженерите кои го читаат вашиот цртеж на преградата се истите луѓе кои го пуштаат на линијата, а пултот за поддршка што одговара на прашање за мапирање CAN за време на пуштањето во работа сè уште постои една година подоцна.
Соодветен, а не замена
Полиновел создава прилагодени куќишта кои одговараат на постојната преграда на вашиот бренд на виљушкар, вклучувајќи опционална интегрирана противтежа.
Сертифицирана градба
Пакетите се тестирани според UL 2580, IEC 62619, UN 38.3 и CE барањата пред да бидат пуштени за испорака.
Директно од фабрика
Цените, инженерските промени и барањата за гаранција ги решава производителот, без дистрибутер во синџирот.
Поддршка околу часовникот
Поддршка за пуштање во работа, дијагноза на код за грешка и упатства за интегрирање на флотата за работниот век на батеријата.
Најчесто поставувани прашања за набавки за литиумска батерија со противтежа на вилушкар од 80V 460Ah
П: Дали FL80460 ќе одговара на мојата постојна преграда за противтежа на 80V?
О: Стандардното куќиште е со димензии 1022 × 986 × 612 mm и тежи 1800 kg. Онаму каде што тоа не се совпаѓа со вашата преграда, Полиновел, како противтежа на литиумски батерии за виљушкар со-инженеринг на куќиштето, го гради пакетот за вашиот цртеж, вклучувајќи опционална интегрирана противтежа за да не влијае на табела за номинална носивост на камионот. Прелистајте го нашиот целосенасортиман на литиумски батерии за противтежа на вилушкар од 48V-80Vда ги споредите капацитетите со вашата преграда пред да побарате прилагоден цртеж.
П: Може ли да го задржам мојот постоечки полнач за оловна-киселина за оваа литиумска батерија за вилушкар?
О: Не. На LiFePO4 му треба полнач изграден за хемија, со правилен напон за завршување и комуникациска врска до BMS. Полначот за оловна-киселина ризикува да се преполни, ја поништува гаранцијата и го скратува животниот век на пакувањето. Наведете го полначот заедно со батеријата и проблемот никогаш не се појавува.
П: Дали приспособното полнење го скратува животниот век на циклусот?
О: Не. Батеријата прифаќа кратко-дополнување за време на паузите и менувањето на смените без никаков век на траење, што е токму она што му овозможува на едно пакување од 460Ah да покрие операција со повеќе-смени. Целосното полнење на 200 А трае еден до два часа.
П: Какви перформанси треба да очекувам во ладно- складиште?
О: Испуштањето е оценето од -20 степени до 60 степени. За должност на замрзнувачот под тоа, Полиновел, како добавувач на батерии за виљушкар со-домашен развој на BMS, нуди опција за самозагревање што го одржува пакетот да работи до -40 степени. Полнењето сепак треба да се одвива помеѓу 0 и 55 степени.
П: Каков работен век и гаранција доаѓаат со оваа противтежа на батерија за вилушкар?
О: Повеќе од 4.000 циклуси на 80% длабочина на празнење, што одговара на пет до десет години нормална работа, до десет пати повеќе од она што го испорачува пакетот оловна-киселина. Покриеноста е пет-годишна или 10.000-часовна гаранција поддржана со техничка поддршка.
П: Дали батеријата ќе се интегрира со нашиот систем за управување со флота?
О: Да. Излезите CANbus и RS485 објавуваат реално-временска состојба на полнење, здравствена состојба, струја и температура на ќелијата. Доставете ги деталите за контролорот и платформата со вашето барање и Polinovel го конфигурира мапирањето CAN пред пакетот да се испрати.
П: Дали-отстранувањето- на крајот на векот е проблем со усогласеноста?
О: LiFePO4 не содржи олово или кадмиум, не е-токсичен и може да се рециклира на крајот на животот. Пакетот се испорачува како UN3480, Класа 9 под UN 38.3 сертификат и оди во стандардни канали за рециклирање на литиумски батерии наместо во отстранување на опасни киселини.
Побарајте понуда од Polinovel, производител на литиумски батерии за противтежа на вилушкари
Вклучете ја марката и моделот на камионот, димензиите на преградата, типот на конекторот, потребната IP класа и годишниот волумен. Цитатите се враќаат со цврст прекин на цената и прозорец за производство.
Жешка тагови: 80V 460Ah противтежа литиумски акумулатори Производител|Polinovel FL80460, Кина 80V 460Ah противтежа на литиумски акумулатори|Polinovel FL80460 производители, добавувачи, фабрика
