Полнење од 1–2 часа
На страницата со категоријата е наведено време за полнење од 1–2 часа за литиумските батерии за електрични возила Polinovel. За комерцијалните флоти, тоа го прави полнењето за време на планираните работни паузи попрактично од распоредот на возила околу долгите оловни-прозори за полнење киселина.
Намалување на тежината до 60%.
На страницата се наведува дека заменувањето на пакувањата со оловна-киселина може да ја намали тежината на батеријата до 60%. Помалата маса на батеријата може да ја подобри ефикасноста и маневрирањето на возилото, но конечното намалување на тежината зависи од оригиналната конфигурација на олово-киселина и од избраниот модел на литиум.
Повеќе од 4.000 циклуси
Полиновел објавува циклус-животен број од повеќе од 4.000 циклуси за опсегот на батериите EV. Според тоа, менаџерите за набавка на извори кои ги споредуваат вкупните трошоци за сопственост може да ја проценат куповната цена заедно со фреквенцијата на замена наместо да ја третираат почетната цена на батеријата како единствена метрика.
Литиумски батерии за електрични возила со паметен BMS и апликација-Специфична заштита
Архитектурата на заштитата е особено релевантна кога батериите се користат во колички за голф, UTV и опрема за поддршка на земја наместо во стационарни апликации. Повеќе производи во оваа колекција специфицираат заштита на BMS од услови, вклучувајќи преполнување, претерано празнење, прекумерна струја, прекумерна температура и краток спој. 48V 212Ah GOLF51212 дополнително наведува BMS од 400A, додека неколку производи за голф и UTV вклучуваат LED екрани за статус за видливост на операторот.
Барањата за животната средина исто така се разликуваат по возило. Резимето на производите на LEV144160, Golf73105 и Golf51105 конкретно наведуваат IP67 заштита. Оттука, купувачите кои бараат флоти на отворено треба да го споредат наведеното ниво на заштита на точниот SKU наместо да претпоставуваат дека секоја литиумска батерија на електрично возило го користи истиот рејтинг на куќиштето.
Спуштете-LiFePO4 литиумски батерии за електрични возила за обични платформи за колички за голф
Polinovel наведува компатибилност со платформите Club Car, E-Z-GO, Yamaha, Evolution и ICON и известува за распоредувањата на терен на овие семејства на возила. Стандардните терминали се наменети да одговараат на многу постојни аранжмани за жици, но монтирањето сепак треба да се провери според моделот на количката, контролерот и расположливиот простор за батерии.
Ова е најважно за постарите конверзии. Страницата забележува дека релативно рамната крива на празнење на LiFePO4 најдобро функционира со компатибилни поставки на контролерот; наследените DC-погонски колички може да даваат помеки врвни-крајни перформанси освен ако контролерот не може повторно да се намести. Затоа, барањето за извори треба да ги вклучува марката и моделот на возилото, ограничувањата на напонот на контролорот и работната клима наместо да се специфицира само „48V батерија за количка за голф“.
Конфигурацијата LiFePO4 од 48V 105Ah е наведена како номинална 51,2V и приближно 5,4kWh, со употреблив капацитет до 95%. Користете ги овие објавени бројки кога ги проверувате потребите за енергија и компатибилноста на контролорот за конверзија од 48 V.
OEM литиумски батерии за електрични возила за производители и дистрибутери на возила
За менаџерите за извори и инженерите на производи кои не можат да користат постоечка SKU непроменета, страницата на категоријата на Polinovel наведуваОпсег на прилагодување на OEM/ODM од 24V–144V и 80Ah–800Ah. Приспособувањето може да ги покрие куќиштето на батеријата, конекторите и протоколот за комуникација, што овозможува спецификациите на батеријата да се усогласат со електричниот интерфејс и достапниот простор за инсталација на возилото.
Што да се обезбеди за преглед на OEM батерија
Започнете со типот на возилото, потребниот системски напон, прозорецот со низок/висок напон на контролерот, потребното време на работа, димензиите на батериите, барањата на конекторот и работната температура. За конверзија на олово-киселина, идентификувајте и дали возилото користи AC или наследен DC погон за да може батеријата и контролерот да се проверат како систем.
Литиумски батерии за приватни-етикети за електрични возила
Полиновел наведува дека програмите за приватни-етикети може да вклучуваат лого, боја на куќиштето, етикета на производот, картон и прирачник. Ова им овозможува на дистрибутерите и марките на возилата да ги специфицираат и конфигурацијата на батеријата и надворешното брендирање наместо да набавуваат стандардно пакување без бренд и да го означуваат повторно по увозот.
Литиумска батерија за електрично возило MOQ, тајминг на прототип и комерцијални услови
| Прашање за купувачот | Објавени информации | Импликација на набавката |
|---|---|---|
| MOQ | Страницата со категорија го опишува MOQ како флексибилен; не се објавува фиксен нумерички минимум. | Потврдете ја количината во однос на избраниот стандарден SKU или приспособена конфигурација во фазата на понуда. |
| Прототип / тајминг на производство | Прилагодените и OEM проектите се наведува дека ќе преминат од прототип на масовно производство за околу 4 недели. | Користете четири недели како референца на ниво на објавениот проект, а не како загарантиран примерок-само или време за испорака. |
| Почетен одговор | Се наведува дека барањата ќе добијат одговор во рок од 12 часа. | Вклучете целосни технички информации во RFQ за да го направите првиот инженерски преглед функционален. |
| Поддршка за цртање | Не е објавен посебен цртеж-пресврт на преглед на оваа категорија. | Обезбедете димензии на одделот и барањата за интерфејс и дефинирајте ги испораките на цртежот во понудата. |
| Сопственост на алат | На оваа страница на категоријата не е објавен никаков алат-сопственост. | Ако приспособеното куќиште бара специфични алатки за проектот, условите за сопственост и повторна употреба на документите пред овластувањето. |
| Приватна етикета | Логото, бојата, етикетата, картонот и рачното прилагодување се наведени како достапни. | Дефинирајте ги датотеките за брендирање, јазикот на пакувањето и одговорноста за одобрување на уметнички дела пред масовното производство. |
Искуство во производството на литиумски батерии за електрични возила за B2B програми
Во објавените информации за категоријата на Polinovel се наведуваат повеќе од 12.000 батерии испорачани во повеќе од 80 земји и повеќе од 100 партнерски брендови. За тим за извори, тие бројки се најкорисни како доказ дека добавувачот постапувал со извозни-проекти за батерии наместо како замена за-конкретна валидација на проектот.
12,000+
Доставени се батерии
80+
Земји за извоз
100+
Партнерски брендови
Пред нарачката за купување, побарајте ги цртежите, документацијата за тестирање и доказите за сертификација што се применуваат на цитираната точна конфигурација на батеријата. Ова е особено важно за приспособени пакети бидејќи промените на напонот, куќиштето, конекторот и{1}}протоколот за комуникација може да влијаат на конечниот опсег на валидација.
Информации за UL, CE, IEC и UN3480 за литиумски батерии за електрични возила
На страницата со категоријата Polinovel се наведува дека неговите батерии сетестиран според барањата UL, CE и IECи дека батериите се испорачуваат како UN3480 Класа 9. Понатаму го разликува UL 2271 како релевантен за системи за батерии на лесни електрични возила, како што се многу колички за голф и возила со мала-брзина, додека UL 2580 може да се примени за легални апликации за EV батерии со повисоки-перформанси или улица-.
UL опсег на тестирање
За купувачот, практичното прашање не е едноставно дали „UL“ се појавува во описот на добавувачот. Потврдете дали UL 2271 или UL 2580 се релевантни за наменетото возило и пазарот и добијте ги применливите докази за точната батерија што се купува.
CE и IEC тестирање
Страницата со категоријата наведува тестирање според барањата на CE и IEC. За одобрување за набавка, усогласете ја декларацијата или документацијата за тестирање со конечната спецификација на батеријата, особено кога проект ОЕМ го менува напонот, куќиштето или интерфејсите.
Испорака UN3480 Класа 9
На страницата се наведува дека литиумските батерии Polinovel се испорачуваат како UN3480 Класа 9. Оваа класификација е релевантна за планирање на меѓународниот транспорт и треба да се потврди заедно со документацијата за испорака за конкретната нарачка.
Конфигурација на студена-клима
Стандардните пакувања се наведени да полнат од 0 до 60 степени. За апликации за полнење под-нула, Polinovel наведува опција за само-загревање до -40 степени, така што климатските барања треба да се наведат пред конфигурацијата и понудата.
Најчесто поставувани прашања за купувачите на литиумски батерии за електрични возила
Кој напон на литиумска батерија на електрично возило треба да го изберам?
Најпрво поврзете ја батеријата со напонот на системот на возилото и прозорецот за напон на контролерот, а потоа изберете го капацитетот според потребното време на работа. Производите на оваа страница вклучуваат батерии за голф од 36V, 48V и 72V, батерии за помошни возила од 96V и 144V и 83,2V аеродромска батерија GSE.
Може ли Polinovel да произведува OEM или приватни-литиумски батерии за електрични возила?
Да. Објавениот опсег на прилагодување е 24V–144V и 80Ah–800Ah, со опции за куќиште, конектори, протокол за комуникација и брендирање. Опсегот на приватната-етикета може да вклучува лого, боја на куќиштето, етикета, картон и прирачник.
Кој е MOQ за прилагодени литиумски батерии за електрични возила?
Полиновел го опишува својот MOQ како флексибилен, но не објавува фиксен нумерички минимум на страницата со оваа категорија. Применливиот MOQ затоа треба да се потврди во однос на избраниот стандарден модел или прилагодена спецификација кога ќе се прегледа RFQ.
Колку време трае проект за приспособена литиумска батерија за EV?
На страницата со категоријата се наведува дека прилагодените и OEM пакетите можат да се префрлат од прототип до масовно производство за околу четири недели. Тој не објавува посебен примерок-само време на искористување, така што одобрувањето на прототипот, пресвртниците за производство и испорака треба да се наведат посебно во комерцијалната понуда.
Дали овие батерии LiFePO4 можат да ги заменат оловните-киселински батерии за голф-колички?
Тие се претставени како капка-во замена за многу платформи Club Car, E-Z-GO, Yamaha, Evolution и ICON. Прво потврдете го прозорецот за напон на контролорот: номинален пакет LiFePO4 од 48 V работи на 51,2 V, а постарите DC-погонски системи може да бараат подесување на контролорот за да функционира добро со рамната крива на празнење на LiFePO4.
Кои сертификати за батерии треба да ги потврди купувачот B2B пред да нарача?
На страницата со категоријата на Polinovel се наведува тестирање според барањата UL, CE и IEC и испорака на UN3480 Class 9. UL 2271 е идентификуван за многу системи за батерии за лесни електрични возила, додека UL 2580 може да се примени за повисоки-перформанси или улични-легални електрични возила; потврдете го точниот стандард и документацијата потребни за вашиот пазар на модел и дестинација пред ПО.
Побарајте преглед на конфигурацијата на литиумската батерија на електрично возило
За корисна фабричка понуда, наведете го типот и моделот на возилото, напонот на системот, прозорецот за напон на контролорот, потребното време на работа, димензиите на батериите-, барањата на конекторот/интерфејсот, работната температура и очекуваната количина на нарачка. Полиновел потоа може да одреди дали наведената количка за голф, UTV или аеродромски модел GSE одговара на проектот или дали е потребна конфигурација OEM/ODM.
