Електрична вилушкарска литиумска батерија Polinovel 48V 314Ah

Податоци за фит и баласт FL51314

FL51314 имаше големина околу фиока, а не околу лист со спецификации. Со 1028 × 570 × 755 mm, одговара на вообичаените големини на батериите на електричните камиони од 48 V, така што реконструкцијата е издигнување-надвор и подигнување- наместо изработка.

 

Тежината е исто така намерна. Камионот за противтежа ја позајмува стабилноста од се што седи зад јарболот, а литиумските ќелии се далеку полесни од оловната-киселинска маса што ја заменуваат. Овој пакет пристигнува до 1.000 kg, со противтежа конфигурирана според потребите на вашиот камион, така што машината го задржува преостанатиот капацитет за кој беше оценет наместо да стане безбедносен разговор по испораката.

 

Во куќиштето има 16,1 kWh LiFePO4 ќелии оценети над 4.000 циклуси, патека за празнење 300 А за повторени кревања на јарболот со високи-и и BMS известување преку RS485 или CAN на LED дисплеј. Ако вашата преграда чита поинаку, истиот блок на ќелии повторно-се препишува. Тоа е практичната разлика помеѓу купување од каталог и купување од фабрика.

Оловна-киселина против FL51314, линиите што поместуваат цитат

Моделирани пет-годишни трошоци, еден камион во повеќе-сменско работење

Куќиштето е од SPCC ладно-валани челик со ознака IP54, запечатено од прашина и перење-надолу од работната патека што ја фрла кон неа. Челикот овде прави две работи што композитот не може: ја носи структурата на противтежата и преживува да се исфрли од преградата на секој сервисен интервал.

Заштитата живее во BMS наместо во дисциплина на операторот. Исклучувањето на ќелијата-седи на 3,65 V при преполнување и 2,5 V при преку-празнење, со врвна заштита од прекуструјна струја од 500 А, заштита од кратко-коло, термичко исклучување од 55 степени- и блокирање на полнење под 0 степени. RS485 и CAN МОЖЕ да ги туркаат напонот, струјата и температурата на LED дисплејот и, каде што камионот го нуди интерфејсот, во сопствениот контролен систем. Вашиот техничар ја чита состојбата на полнење наместо да погодува.

Секоја литиумска батерија на електричниот виљушкар на Polinovel се тестира како завршено пакување пред да се стави во куќиште и да се запечати, што ја прави пет-годишната гаранција за капацитет нешто што можеме да го ставиме на писмено, наместо нешто што се надеваме дека важи.

Четири работни обрасци го опфаќаат најголемиот дел од единиците FL51314 што ги испорачуваме. Ако вашата е на оваа листа, разговорот за големината е краток.

 

Дистрибутивни центри

Дванаесет до шеснаесет часовни денови со можност за полнење без замена и без резервен базен. Сајтовите што поместуваат 300+ палети дневно известуваат од 15 до 20% добивки во продуктивноста откако ќе ја остават зад себе оловната-киселина.

 

Производствени погони

Рамниот излез на напон ја одржува линијата напојувана при максимални смени, преку испораката на суровини,-во-прогресивни движења и стадиум на готови производи. Само-во-временските распореди зависат од тоа темпо задржување.

 

Пристаништа и 3PL сајтови

Деноноќно--часовните операции се надополнуваат при превртување на пристаништето и менување на екипажот. Во текот на шпицот на сезоната, флотата останува без шеснаесет-часовно довод-киселинско полнење и паркинг камиони со ладен циклус.

Ладилни складишта и складишта за замрзнување.Испуштањето е оценето на -20 степени, каде што пакувањето има 85% или повеќе од капацитетот наспроти загубата од 30 до 50% на олово-киселина под нулата. Стандардно полнење се движи од 0 степени нагоре, а опционалното само-греење отвора полнење под нулата за локациите за храна, фармацевтски производи и замрзнати стоки каде што камионите никогаш не го напуштаат студот.

Дајте ни ги димензиите на преградата, типот и положбата на конекторот, марката и моделот на камионот и шемата на менување на флотата. Тие четири влеза одлучуваат дали стандардното плико ќе падне или пак ќе-се прекрива, и тие се доволни за цврста понуда.

Надвор од куќиштето, капацитетот, конекторот, позицијата на екранот, противтежата и протоколот за комуникација се специфицирани. Соодветните литиумски полначи се испорачуваат со пакетот, бидејќи профилот на полнење на олово-киселина ќе ги оштети литиумските ќелии и ние попрво би го решиле тоа во понудата отколку во барањето за гаранција. Дилерите и операторите на флота кои покриваат неколку модели на камиони се цитирани како една конфигурација со единствен стандард за спецификација зад неа.

Работата со приватна етикета е рутина овде. Како прилагоден производител на литиумски батерии за електрични вилушкари OEM, ние ги снабдуваме дистрибутерите под нивно брендирање, со сопствено етикетирање, рачни и спецификација за пакување.

FL51314 носи CE ознака за европските пазари, UN38.3 за безбеден транспорт и IEC 62619 за индустриски секундарни литиумски батерии и е изграден според безбедносните стандарди UL, CE и IEC со пламен-заштитувачки метално куќиште и слоевита електрична и термичка заштита.

Гаранцијата е пет години што ги покрива производните дефекти и задржувањето на капацитетот над 80% од рејтингот, во однос на десет-годишен дизајн во нормална работа. Копиите на сертификатот и извештаите од тестот излегуваат со понудата, така што на купувачите на чиј процес на одобрување му е потребна документација пред нарачката за купување, не се оставени да бркаат документација на крајот.

Пакетот се движи под UN3480, класа 9, како литиум-јонски батерии кои се испорачуваат сами. Таа класификација поставува документација, етикетирање и прифаќање од превозникот, а ние го потврдуваме на вашата дестинација пред да резервирате. Купувачите кои организираат сопствен товар добиваат резимеа од тестот UN38.3 и транспортната декларација со документите за испорака.

Со тежина од 1.000 kg по единица, амбалажата е изградена за ракување со виљушкар и кран наместо рачно движење, а конфигурацијата на палетата е поставена според планот за контејнери за количината на вашата нарачка. Спецификациите за гајба, вчитувањето на контејнерот и документацијата за дестинација се потврдуваат во писмена форма при потврдата на нарачката.

Минималната количина и времето на испорака се цитирани по конфигурација, бидејќи стандардната-изработка на плико и повторно-приспособениот пакет се наоѓаат на различни производствени патеки. Стандардните пликови се планираат побрзо од се што има потреба од нова алатка или не{3}}стандардна противтежа.

За цврсти бројки наместо опсег, вклучете го моделот на камионот, количината, спецификацијата на конекторот и вашиот целен прозорец за испорака. Пилотските единици за проценка на флотата се цитирани одделно од сериските нарачки, што обично е разумен начин да се започне кога флотата се претвора од оловна-киселина.

Полиновел е посветен производител на литиумски батерии за електрични виљушкар и снабдувач на OEM, кој гради пакети за ракување со материјали од 24V до 120V надвор од Шенжен. Седи моделот 314Ahопсег кој опфаќа и камион за дофат, тесен ходник, противтежа, дигалка за палети, тешки и три-конфигурации на тркала, така што мешаната флота доаѓа од еден добавувач наспроти еден стандард за спецификација.

Изборот на ќелии, конфигурацијата на BMS, изработката на куќиштето и работата со противтежа се случуваат во фабриката за литиумски батерии за вилушкари Polinovel. Затоа, специфичната конструкција на преградата овде е производствена варијанта наместо специјален проект, и зошто одговорот за поставување се враќа како димензии и цртеж наместо како уверување. Флотите со опрема на Toyota, Crown, Yale, Hyster, Jungheinrich, Linde, Raymond, Still, Clark и Komatsu се поддржани на магацини, ладилни складишта, производство, пристаништа и 3PL.

Разговарајте со инженер за батерии за вилушкар ПолиновелПотврдата на монтирањето обично се враќа во рок од два работни дена.

Вклучете ја марка и модел на камионот, димензиите на преградата, типот и количината на конекторот. Монтирањето и противтежата се потврдуваат со вашата понуда, обично во рок од два работни дена.

Поднесете до Полиновел

Жешка тагови: Полиновел 48V 314Ah Електрична вилушкарска литиумска батерија, Кина Полиновел 48V 314Ah Електрични вилушкари литиумски акумулатори Производители, добавувачи, фабрика