Што се AGM батериите?

Види, јас работам со батерии скоро 15 години, а AGM батерии? Тие се насекаде одеднаш. Дозволете ми да разберам какви се тие всушност-без маркетинг БС.

AGM кратенка за Absorbent Glass Mat. Во основа, некој во 1980-тите (воените момци, всушност) сфатил дека можете да ги завиткате батериите во душек од фиберглас. Звучи чудно, нели? Но, тука е работата: таа подлога ја впива целата киселина од батеријата како сунѓер. Веќе нема течност за чистење.

Сè уште е оловна-киселинска батерија. Истата хемиска реакција ја користел и Chevy на дедо ти од 1960 година. Само... поуреден.

Во обичните автомобилски батерии има киселина која лебди наоколу внатре. Бакшиш ги? Имате хазматска ситуација. Батериите AGM ја заробуваат целата таа сулфурна киселина во подлогата од фиберглас помеѓу плочите.

Еве што е важно:Киселината не може да се истури. Подлогата држи сè на место, дури и ако го пукнете куќиштето (очигледно, не го тестирајте ова).

Некои компании ги нарекуваат VRLA батерии-вентил-регулиран олово-киселина. Фенси термин за „запечатен со вентил за притисок“. Тие не сецелоснозапечатени, но доволно блиску.

AGM Batteries

Искрено? AGM батериите решаваат вистински проблеми:

Можете да ги монтирате настрана.Мотоцикли, чамци, тесни отвори за моторот-не е важно. Само не ги превртувајте наопаку.

Се полнат БРЗО.На пример, смешно брзо во споредба со старите-училишни батерии. До 5 пати побрзо. Одлично ако имате регенеративно сопирање.

Студеното време не ги убива толку лошо.Тие сè уште губат капацитет (околу 30% при замрзнување), но подобро се справуваат со него од поплавените батерии.

Нулта одржување.Нема проверка на нивото на водата. Некогаш. Татко ми би го сакал ова во 80-тите.

Седат со месеци без да умрат.Изгубете само 1-3% наплата месечно. Совршен за тој брод за кој се колнете дека ќе го користите повеќе следното лето.

Ништо не е совршено:

Цена:Да, тие се скапи. Понекогаш 2-3 пати повеќе од обична батерија. Мојата локална AutoZone бара 250 долари за AGM наспроти 120 долари за поплавени. Уф.

Топлината ги убива:Нешто над 120 степени F постојано? Го намалувате животниот век на половина. Луѓе од Аризона и Тексас, ве гледам.

Пренаплаќање=смрт:Не можете само да ја исфрлите водата како обична батерија. Преполнете го еднаш лошо, и имате скапа хартиена тежина. На вашиот полнач му треба поставка за AGM.

Стартувајте-Стоп автомобили:Ги знаете оние автомобили што се гасат на црвено светло? AGM батерија. Мора да биде-премногу возење велосипед за обични батерии. Мојата Mazda 2019 дојде со една од фабриката.

Мотоцикли:Доста стандардно сега. Тие не протекуваат кога се навалувате во аглите и се справуваат со вибрациите како шампиони.

РВ и чамци:Куќните батерии обично се AGM. Нема акумулација на водороден гас (важно во затворени простори) и нема киселина што ги јаде скапите фитинзи за чамци.

UPS системи:Центрите за податоци и телекомуникациските компании ги сакаат. Тие седат таму со месеци, а потоа бум-прекин на струја-тие всушност работат.

Сум видел дека батериите AGM траат од 2 години (злоупотребени во топла клима) до 8 години (бебе во стационарни поставки контролирани со клима-).

Типичен автомобилски живот?3-5 години ако не си идиот за тоа.

Професионален совет:Чувајте ги над 50% полнење поголемиот дел од времето. Длабоко испуштајте ги постојано, и ќе купите нов на еден начин порано отколку што сте планирале.

Некои AGM батерии се изградени за стартување (кратки изливи на висока струја). Други се длабоки-циклуси (долг, стабилен одвод). Проверете ги спецификациите. Користењето на погрешен тип е исто како да ставате тркачки маси на миниван-технички можно, катастрофално глупаво.

Ова е важно:На батериите AGM им требаат 14,4V до 14,7V максимум за полнење (системи 12V). Редовните поплавени батерии се полнат на 14,8 V+.

Звучи ситно? Тоа не е. Лично сум видел тројца клиенти како уништуваат AGM батерии од 300 долари користејќи стари полначи. Батериите се загреаа, испакнаа и изумреа.

Добијте полнач со режим AGM.NOCO, Battery Tender, CTEK-сите ги прават. Чини 50-100 долари. Многу поевтино од нова батерија.

Добрата вест: AGM батериите се полнат побрзо, така што нема да седите наоколу и да чекате цел ден.

AGM Batteries

Оловните-киселински батерии-вклучувајќи AGM-се рециклираат со 99%+ стапки во САД. Тоа е подобро од алуминиумски лименки (диви, нели?).

Како функционира:

Ја испуштате батеријата (повеќето трговци ги земаат со закон)

Тие се дробат во мелница за чекан

Оловото се топи и повторно се користи

Пластичната кутија се рециклира во нови куќишта

Киселината се неутрализира или чисти и повторно се користи

Подлогата од фиберглас презема дополнителни чекори за да се одвои, но капацитетите за рециклирање се справуваат со тоа. Повратените материјали всушност ги покриваат трошоците за обработка, па секој заработува. Капитализмот еднаш функционира правилно.

Важно:Не фрлајте батерии во ѓубре. Тоа е нелегално на повеќето места, а вие во основа ги труете подземните води. Само... немој.

Проверете го batterycouncil.org за локации за отпуштање-.

наспроти обични поплавени батерии:

Поплавен: Поевтино, треба одржување, мора да остане исправено, испушта гас

AGM: Скапо, нула одржување, монтирајте секаде, запечатено

наспроти гел батерии:Гел-батериите користат силициум диоксид за да го гелираат електролитот. Тие се уште поосетливи на напон- од AGM и се полнат побавно. AGM подобро се справува со висока струја. Гелможесе подобри при екстремна топлина, но искрено, тие се ретки во автомобилските апликации. Имам инсталирано можеби три за 15 години.

наспроти литиум:Литиумските батерии се полесни, траат подолго, поефикасни-и чинат 5-10 пати повеќе. Плус им требаат фенси системи за управување со батерии. За повеќето луѓе? AGM е слаткото место помеѓу перформансите и трошоците.

AGM Batteries

AGM батериите не се магија. Тие се запечатени оловни-киселински батерии со патосници од фиберглас. Тие чинат повеќе, работат подобро во специфични ситуации и апсолутно бараат правилно поставување на полнење.

Купете еден ако:

Вашиот автомобил дојде со еден (особено старт-стоп системи)

Потребна ви е отпорност на вибрации

Се качуваш во чудни позиции

Сакате нула одржување

Прескокнете го ако:

Вие сте со густ буџет

Живееш некаде глупаво жешко

Вашиот систем за полнење не е компатибилен со AGM-

Обична батерија работи добро за вашите потреби

Уште една работа

Ако сериозно размислувате за надградби, проверетејонски литиумски батерии. Тие се средината што посакувам да постоеше пред 10 години-полесни од AGM, многу поевтини од целосните поставки за литиум, а всушност подобро се справуваат со температурните промени. Не за секого, но вреди да се истражи дали цените на AGM ве натераат да се наежите.